暴雨过后，40万+泡水车流入市场，学会这几招拒绝泡水车

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今年的大暴雨，虽然比不上曾经北京2012年的721暴雨、郑州2021年的720水灾，但是也造成了各地比较严重的洪涝灾害。而每次这些“大事件”中，都能看出很多人性的考验。就比如二手车商把泡水车当精品车售卖的问题，提到二手车不得不承认的是，二手车的性价比确实很高，很多人选择买二手车就是冲着价格便宜去的，但是二手车行业的负面新闻也一直不绝于耳。所以很多小白提到买二手车就犹豫，感觉不靠谱。

事故车、泡水车和火烧车是二手车行业最麻烦的三类车。不仅消费者，二手车商也非常害怕遇到这几类车，其中泡水车的影响是最大的。因为车辆一旦泡水之后，即使修复好，但是车内的电子元件和金属件也会存在无法消除的隐形安全隐患，不知道什么时候就会出现问题。一般被水浸泡的车辆可以根据浸泡程度不同分为三种程度：水位超过车底盘的为浸水车；水位超过机油尺为半泡车；水位超过引擎盖、仪表盘为全泡车。

现在泡水车的修复方法已经非常先进了，比如激光除锈、整体拆空、高压冲洗等等，消费者一般是很难辨别出是否是泡水车的，甚至连一些专业鉴定二手车的人都有可能会看走眼。那么在购买二手车时，怎样才能避免购买到泡水车呢？

检查全车安全带

将全车的安全带抽拉到底，尤其是后排两侧容易被车商们忽略，抽出后看最下面的部分与其他部分的颜色是否均匀，是否有霉点或者有明显水渍。

检查后座、后备箱

翻折后排的底座，检查裸露出的车舱是否有锈迹或者污渍，正常使用的车在这个部位是不会有水渍的。还有汽车后备箱的备胎、随车工具处，仔细检查随车工具和备胎有无锈痕，检查底板下方缝隙处是否有泥沙。

检查前后车灯线路

观察灯罩内是否有锈黄，拆开前后车灯电气线路处看是否有泥沙或者水渍，一般被水泡之后的车，前后车灯损伤会比较大，如果二手车前后车灯都换成了崭新的也有可能是“暗号”。

检查发动机舱

从发动机舱的角落里观察落灰情况，结合二手车的使用年限和行驶里程来判断是否贴合情况。像散热器、发动机舱内线束和边角等地方，一般的二手车在这些地方积灰都是比较多的，如果发现有水渍或泥沙，泡水车的嫌疑也就比较大。

当然，对于消费者来说，因为没有实际经验，即使知道了以上办法，往往也不能百分百辨别泡水车，消费者在购买二手车时，可以选择专业的第三方机构来现场验车，如果后期出现问题，第三方检测机构会承担相应责任，辅助消费者进行维权，能够分担风险。或者是选择能够提供第三方检测报告的车商，后期出现纠纷也可作为索赔依据。

据北京丰台人民法院了解，“在司法实践当中，我们也没有办法给泡水车下一个很明确的法律上的定义，所以如果合同仅仅简单地写“保证这个车不是泡水车”，并不一定真正地能够完全保障当事人的合法权益，可能还需要结合案件审理过程当中泡水位置以及严重程度才可以作出最终认定。”所以，在签署二手车交易合同时最好直接写明：车辆的主体结构或车厢内不能进过水，如进过水退一赔三。如果出现问题，直接按照合同赔偿即可，可以极大地减少消费者维权成本。

现如今老百姓买台车不容易，二手车商养家糊口混口饭吃也不容易，如果现在的二手车商故意卖给消费者泡水车，面临的惩罚比我们想象的都要严重，所以对于泡水、事故等二手车问题，只要能从根本上“制度化”，就会减少不必要的纠纷和二手车行业诚信焦虑问题。